זה אולי שווה את זה מכיוון שהתיק מתאים בצורה מושלמת על האופניים ומתחבר למנעול טבעת על גבי מיכל הדלק כך שאין מה לשרוט את המיכל.
תצטרך להזמין 3 חלקים שונים כדי להרכיב תיק מיכל מלא;את זה גיליתי רק לאחר מסירת שקית המיכל, אין חלקי הרכבה נדרשים (ראה הוראות תיק מיכל בבלוג V-Strom 1000 ABS).
בנוסף לתיק הטנק עצמו, הנקרא Suzuki Ring Lock Tank Bag (חלק 990D0-04600-000; $249.95), תצטרך גם תושבת טבעת (חלק 990D0-04100; $52.95).ארה"ב) ומתאם תושבת טבעת (חלק 990D0).– 04610;$56.95).
בהתאם למשלוח, אתה יכול לחסוך כמה דולרים על ידי רכישת טבעת הטנק SW-Motech ב-$39.99.
לאחר מכן תוכל לרכוש את תיק מיכל הדלק Twisted Throttle SW-Motech/Bags Connection, אשר זמין בצורות וגדלים שונים (Twisted Throttle הוא מוכר שותף ל-webBikeWorld).
למעשה, התיק והמחברים של אביזר סוזוקי מיוצרים על ידי SW-Motech.
התלונה הגדולה ביותר שלי לגבי מערכת תיקי המיכל של סוזוקי היא שהבעלים צריך לקדוח דרך החלק התחתון של שקית המיכל כדי להתקין את חתיכת לוח המתאם שנכנסת לטבעת המילוי.
סוזוקי חייבת לעשות זאת במפעל, בעיקר בגלל המחיר שהם גובים, זה צריך להיות תהליך ללא סלסולים.
האם אתה באמת רוצה לקנות שקית של מיכל דלק בשווי 250 דולר ולקדוח בו כמה חורים קודם?
מצאתי את ההוראות די מעורפלות, וזו התלונה השנייה שלי.לקח לי הרבה זמן להבין את הכל, ולמעשה יש 3 סטים של הוראות, אחת לכל חלק, מה שמקשה על הדברים.
לא עוזר שהוראות הטבעת והמתאם על המיכל מציגות את שרטוטי הקו בהוראות לתיק המיכל.
אבל עכשיו, אחרי שעשיתי את כל עבודת המוח הקשה, אתה יכול להשתמש בסקירת webBikeWorld המפורטת הזו בתור התייחסות, נכון?!
הנה רמז: אחרי הרבה שיעורי "אמרתי לך" שלמדתי בדרך הקשה, הדבר החשוב ביותר שאתה יכול לעשות הוא לקרוא את ההוראות לאט ובזהירות מספר פעמים עד שתבין אותן במלואן.
הנח את כל הכלים, כל החלקים והציוד והכיר את האומים והברגים.לאחר מכן בצע ריצת מבחן של התוכנית כולה לפני ההשקה.
תאמין לי, ברגע שאתה מוצא משהו שונה ממה שחשבת או דמיינת במקור, הזמן והמאמץ הנוסף שווים את זה.
זוהי תמונה של ההוראות.אם תלחץ על קישור הטקסט בתיבת ההוראות, תוכל להציג תמונות בודדות גדולות יותר של כל הוראה המציגות את החלקים, הציוד והכלים הנדרשים.יש גם קישור מתחת לתמונה לציור קו .pdf שממחיש בצורה מושלמת את ההרכבה, כלומר איך הדבר הארור משתלב.
תזדקק למברג פיליפס מס' 1 (אני משתמש במברג ה-Wiha Micro-Finish המעולה (סקירה)) ומפתח משושה 3 מ"מ ו-4 מ"מ (אני משתמש במפתח משושה עם ידית T Craftsman (סקירה)).
תזדקק גם לקנה מידה מטרי (סרגל), מקדחה חשמלית או אלחוטית, וקצה 8.5 מ"מ או המקבילה הישנה שלו 21/64, שקטנה רק ב-0.2 מ"מ.
שימו לב כי תיקי מיכל EVO של מותג Bags Connection בשיטת סגירה זהה מגיעים עם מקדחה בקוטר 8.5 מ"מ.
תיק מיכל הדלק של סוזוקי V-Strom 1000 ABS הוא תוספת מבורכת ליכולת ההטענה של דגם ה-Adventure.
מערכת הצמדת תיק מיכל Quick Lock פועלת היטב ומונעת מהשקית להתחכך בצבע.זה די קל להסיר, אבל זה קל יותר להתקין על טבעת השמירה.
תהליך ההתקנה הראשוני היה מסובך יותר ממה שהיה צריך להיות, אבל כל מי שיש לו כישורים מכניים בסיסיים וכמה כלים אמור להיות מסוגל לעשות זאת.אל תשכח: קרא את ההוראות בעיון וקח את הזמן שלך!
מאת JP (יוני 2014): "התקנתי תיק מיכל EXACT בגרסת SW-Motech על סוזוקי GSX1250FA שלי והחלפתי אותו עבור סוזוקי DL650 V-Strom 2004 שלי.המחיר הרתיע גם אותי, אבל אהבתי את העיצוב, אז לחצתי על ההדק.
לקחתי את הזמן גם להתקין את המכשיר, מדדתי אותו פעמיים, שלוש, ארבע פעמים, חמש פעמים... לפני שלבסוף קדרתי דרך (!) התיק החדש שלי.בסופו של דבר, זה היה שווה את זה.
אני אוהב את ההגדרה וההורדה המהירה, את האופן שבו הוא נשאר לא צבוע ואת הדרך שבה הוא מאפשר לי להשתמש באייפון 5S שלי כמכשיר ניווט.
קניתי מחזיק אביזרים שיכול להחזיק את הטלפון או מכשיר ה-GPS שלי וזה עבד נהדר.קניתי כבר כמה מאות דולרים, קופסת מפות מחוברת לחלק העליון של שקית של מפות דרכים.תוצאות נחמדות.
אז עם מונטי מלא יש לי את הטלפון, הניווט, כוח הטלפון והמפות שלי בהישג יד, בתיק המאוד פרקטי הזה של מיכל הדלק.יקר, אבל מאוד פונקציונלי וקלה לשימוש.
הו, רצועת השחרור שלי הייתה במקומה בגרסת ה-SW-Motech שלי והיא נצמדה יפה לזרוע החדר.אם אתה יכול להרשות לעצמך מטבע, זו תוספת ראויה לאופניים.”
הצטרפנו לתוכניות שותפים נבחרות שיאפשרו לנו לפרסם באתר עבור קמעונאים נבחרים של אופנועים וקמעונאים קשורים.
wBW מספקת דעות ומידע סובייקטיביים על מוצרי אופנוע שקשה למצוא וייחודיים.הביקורות שלנו הן מעשיות, מפורטות וחסרות פניות.
זמן פרסום: נובמבר-07-2022
